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笔据周四的最新爆料，宇宙首富马斯克密友、特斯拉泰西业务露出东谈主奥米德·阿夫沙尔（Omead Afshar）仍是辞职。这亦然深陷漂泊的电动汽车制造商本月第二次传出高管异动。
知情东谈主士称，近日阿夫沙尔辞职的讯息仍是在部分职工中流传，并且他的名字也仍是从里面通信录中灭绝。但现在尚不明晰变动的原因。
阿夫沙尔2017年加入特斯拉，在首席彭胀官办公室担任技俩司理，并赶紧获取马斯克信任。2020年他搬到德克萨斯州，露出监督超等工场的开发。2022年底，他转入SpaceX担任分摊“星舰”坐褥的副总裁，据称他也参与了2022至2023年马斯克收购推特，并进行大边界资本削减的事宜。
（阿夫沙尔在个东谈主简历上的职位是一个牛仔帽色调包）
与马斯克的“大管家”贾里德·伯查尔相同，阿夫沙尔在公开记载中险些莫得留住陈迹。他仅接收过两次媒体采访，一次是为沃尔特·艾萨克森撰写马斯克列传提供素材，另一次是2021年《时间》周刊将马斯克评为年度东谈主物时的采访。
笔据报谈，阿夫沙尔2024年头转头特斯拉，并于10月被任命为特斯拉北好意思和欧洲业务露出东谈主。这里面可能隐含了他辞职的原委。
由于马斯克深度参与政事，阿夫沙尔阁下的这部分业务亦然昔日半年里受打击最严重的板块。受泰西汽车业务的拖累，特斯拉本年一季度利润同比骤降71%。公司在本年一季度共委派33.7万辆新车，创2022年二季度以来最低水平。因此也有个别媒体报谈称，阿夫沙尔是被马斯克罢免的。
按照常规，特斯拉将鄙人周二（7月1日）公布二季度环球委派数据。
单单从4月和5月的情况来看，公司融会仍未走出下行轨谈。分析师预期，特斯拉二季度的委派量将同比下落至少10%至39.28万辆，前年同时则卓著44万辆。
近期从白宫抽身的马斯克，正试图将公司再行界说为聚焦东谈主工智能、机器东谈主和无东谈主驾驶的企业，并在上周末推出了快乐已久的自动驾驶网约车。
阿夫沙尔的辞职，也意味着特斯拉的东谈主事转变络续至2025年。本月初，特斯拉Optimus机器东谈主的工程露出东谈主米兰·科瓦克以但愿多陪同家东谈主为原理辞职。周四也有讯息称，特斯拉北好意思东谈主力资源总监Jenna Ferrua也仍是辞职。
由于高管团队握续漂泊，特斯拉官网的高管名单仍是有很长一段技术督察唯有3东谈主的情状，分裂是马斯克、首席财务官瓦伊巴夫·塔内贾以及汽车业务高等副总裁朱晓彤。
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